SIMPLY BETTER
洗練の真髄を知る。
シングルスピードのパイオニアとしてシーンをリードする「フェザー」は、日本の伝統的な競技である競輪で使用される競技車両への大きなリスペクトが詰まっている。極限まで削ぎ落とされたシンプルな機能美は乗り手の個性を最大限に引き出し、クロモリバテッドチューブによるシルキーかつダイレクトな乗り味は、他では決して味わえない。
シングルスピードのパイオニアとしてシーンをリードする「フェザー」は、日本の伝統的な競技である競輪で使用される競技車両への大きなリスペクトが詰まっている。極限まで削ぎ落とされたシンプルな機能美は乗り手の個性を最大限に引き出し、クロモリバテッドチューブによるシルキーかつダイレクトな乗り味は、他では決して味わえない。
「シンプルで、タフで、メカトラブルが少ない」という理由から、メッセンジャーを始め世界中のストリートパーソンが熱狂した、2000年代初頭に端を発するフィクスドバイクカルチャー。当時からパイオニアとしてシーンをリードするフェザーは、その完成度の高さゆえデビュー当時から仕様を大きく変えることはない。初期衝動を感じさせる伝統的でスタイリッシュなダイヤモンドフレーム、そして強度と軽量性を兼ね備えたクロモリバテッドチューブ。洗練を極めた機能美は、所有者にこそわかり得るだろう。標準仕様はフリーギアとなるが、逆側には固定ギアを装着できるフリップフロップ仕様のホイールが装備されている。固定ギアによるさらに一体感のある乗り心地もぜひ体感してほしい。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
SIZE | 43cm | 49cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm |
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SEAT TUBE CENTER TO TOP | 430 | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
TOP TUBE EFFECTIVE | 520 | 520 | 540 | 550 | 560 | 570 |
HEAD TUBE LENGTH | 90 | 90 | 95 | 105 | 125 | 145 |
SEAT TUBE ANGLE | 75 | 75 | 74 | 73 | 73 | 73 |
HEAD TUBE ANGLE | 72 | 72 | 72 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
CHAIN STAY LENGTH | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
WHEELBASE | 973 | 975.6 | 987 | 971 | 980.6 | 990 |
F.OFFSET | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
BOTTOM BRACKET DROP | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
REACH | 386.5 | 386.5 | 396.4 | 393.6 | 397.7 | 401.7 |
STANDOVER | 715 | 744.9 | 761.6 | 775.7 | 797.4 | 806.5 |
STEM | 80 | 80 | 80 | 100 | 100 | 100 |
HANDLE BAR WIDTH | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 | 400 |
CRANK | 165 | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 |