DRIFT INTO THE CITY
都市に包まれ、やがて溶け込む。
細身でいてタフなスチールフレームと汎用性の高い設計で、シングルスピードバイクのエントリーとしてもピッタリな「デクラレーション」。
ユニセックスなルックスとポジションの取りやすさ、漕ぎ出しの軽さ、タフネス、そしてプライス。シティライドに必要な要素がバランスよくブレンドされている。
細身でいてタフなスチールフレームと汎用性の高い設計で、シングルスピードバイクのエントリーとしてもピッタリな「デクラレーション」。
ユニセックスなルックスとポジションの取りやすさ、漕ぎ出しの軽さ、タフネス、そしてプライス。シティライドに必要な要素がバランスよくブレンドされている。
強度を追求したタフなスチールフレームと、シティライドにおける実用性を重視したパーツチョイスが特徴のシングルスピードバイク。ブラックパーツで引き締まった外観は違和感なくストリートに溶け込み、万人にとって取りまわしやすいフラットバーの採用や、街中でのストップ&ゴーを意識したややライトなギア比設定、定番シングルスピードモデルのFEATHERに比べひと回り太めのタイヤによる安定感のある走行性能は、シングルスピードカテゴリにとどまらずシティバイクのエントリーとしても最適解といえる。また、17Tのフリーコグ/固定コグの両方を標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
SIZE | 49cm | 52cm | 55cm |
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SEAT TUBE CENTER TO TOP | 490 | 520 | 550 |
TOP TUBE EFFECTIVE | 553 | 562 | 573 |
HEAD TUBE LENGTH | 90 | 90 | 125 |
SEAT TUBE ANGLE | 73 | 74 | 74 |
HEAD TUBE ANGLE | 72 | 72 | 72 |
CHAIN STAY LENGTH | 420 | 420 | 420 |
WHEELBASE | 1006 | 1016 | 1028 |
F.OFFSET | 35 | 35 | 35 |
BOTTOM BRACKET DROP | 50 | 58 | 58 |
REACH | 409.5 | 413.5 | 416.5 |
STANDOVER | 758 | 775 | 802 |
STEM | 90 | 90 | 110 |
HANDLE BAR WIDTH | 58 | 580 | 580 |
CRANK | 165 | 165 | 170 |