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BALLAD Ω
発売から3年が経ち、その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードというジャンルを確立しつつあるオメガ。バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。カラーリングはブラックとクロームフィニッシュの2 色展開。オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD R の持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。また、高い拡張性はストリートカスタムからライトツーリングスタイルまで様々な用途に対応。全6 サイズであらゆる体型にジャストフィット。
SPECIFICATIONS
- Price
- (完成車) ¥108,000 (税別)
〈Chrome ¥115,000(税別)〉 - Sizes
- 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm
- Color(s)
- Matte Black, Chrome
- Main frame
- Fuji Elios 2 custom butted CrMo
w/ outer butted seat tube - Fork
- Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown
- Crankset
- Sugino XD2000D, 50/34T
- Pedals
- Wellgo alloy
- Front derailleur
- Simano SORA
- Rear derailleur
- Simano SORA 9-Speed
- Shifters
- Shimano SORA STI
- Cassette
- Shimano, 11-28T 9-speed
- Wheelset
- Fuji custom made alloy wheel
w/ Aero bladed spoke 20/24H - Tires
- Vera Helios 700×25C
- Brake set
- Fuji alloy
- Brake levers
- Shimano SORA STI
- Headset
- Tange 1" threaded alloy head set
- Handlebar
- Fuji alloy Classic Racing drop
- Stem
- Fuji alloy 1"quil
- Saddle
- Fuji custom race
- Seat post
- Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm
- Weight
- 10.3kg
MATERIAL
- Elios2 Chrome-Molydenum
Elios2は厳しい品質基準に合格したクロモリ鋼を使用している。ダブルバテッドのパイプであり、クロモリのフレームでありながら強度を落とす事無く軽量化に成功している。クロモリフレームの特性であるスムーズな乗り心地を味わえるだけでなく、トリック等の過酷な条件下でも高い耐久性を誇る素材である。
GEOMETORY
Size | 43cm | 49cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm |
---|---|---|---|---|---|---|
Seat Tube, Center to Top | 430 | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
Top Tube, Effective | 510 | 515 | 525 | 540 | 560 | 570 |
Head Tube | 95 | 95 | 95 | 105 | 125 | 140 |
Seat Tube Angle | 75.5 | 75 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Head Tube Angle | 70 | 70 | 70 | 71.5 | 72 | 72.5 |
Chainstay | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Wheelbase | 922.3 | 991.9 | 992.6 | 991 | 1001.2 | 1006.9 |
Fork Offset | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Bottom Bracket Drop | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Reach | 382.1 | 381.8 | 382.4 | 388.3 | 392.6 | 402.2 |
Standover | 713.8 | 742.6 | 755.8 | 772.6 | 791.7 | 810.8 |
Stem | 80 | 80 | 80 | 100 | 100 | 100 |
Handlebar Width | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 | 400 |
Crank | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 | 170 |