JARI 2.3

  • JARI 2.3 (Dark Green)



MOVIE

ADVENTURE ROAD

グラベルロードよりも高い未舗装路での運動性能とプラットフォームの拡張性が要求されるカテゴリー、アドベンチャーロード。今まで走行性能と実用性を兼ね備えたロードバイクというものが存在しなかったが、その両立を図るべく開発されたのがJARI。バイクパッキングなどのロングツーリングからアグレッシブな未舗装路の走行を想定したこのモデルには、優れたバイクコントロール性や快適性はもちろんのこと、あったら良いなという便利な機能が満載。

Brian’s voiceFUJI BIKE TECHNICAL DESIGN TEAM

Brian Olowiany

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。2019年モデルは新たに4モデルのラインナップとなってリリース。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついたし、BENTO BOXマウントについてはベルクロオンのタイプが現在主流だが、今後ボルトオンタイプが続々とリリースされるのを見越したスペックインになっている。BBスペックはかなり迷ったけど、メンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選んだ。積載性を重視しているのでフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上。全グレードのタイヤにPanaracerのグラベルキングを採用。衝撃吸収性はもちろん、その軽さと耐久性が魅力で長距離走行でも疲れにくい仕様になっている。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
1.1~1.5グレードはフレーム、フォークが全くの同スペックで、フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。最上位グレードの1.1はシマノ新型105の油圧ディスクブレーキ仕様、1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様となっている。1.5グレードはシマノTiagraコンポのエントリーグレード仕様となっている。

2019年より新たにクロモリ仕様の2.3グレードが待望のラインナップ。クロモリならではの耐久性、振動吸収性の高さを生かしてダート走行のようにラフなシチュエーションでより高い性能を発揮する。一般的にクロモリフレームはその素材の性格上、振動吸収性に優れる一方で剛性はアルミに比べると低くなりがちだが、JARIはテーパーヘッド化することでヘッド周りを中心に剛性を上げ、加えて正確なコーナリングを可能にしている。近年、本場のトレンドの中心には、そのタフさからクロモリが用いられることも少なくない。2.3グレードはReynolds520のダブルバテッドチューブを使用し剛性を保ちつつ、その耐久性や積載性を踏まえるとツーリングに特化したモデルといっても過言ではない。デイリーユースはもちろん、これからツーリングを始めたい、そんな人に強くおすすめしたいモデルとなっている。



SPECIFICATIONS

Price
(完成車)¥120,000 (税別)
Sizes
46cm, 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
Color(s)
Dark Green
Main frame
Reynolds 520 chromoly, rack & fender mounts,
Triple bottle mount, Flat mount disc,
top tube bento box mount
Fork
Chromoly w/ 1 1/8” - 1 1/2” tapered steerer,
flat mount disc, low-rider water bottle and rack mounts
Crankset
Alloy, 44/28T
Bottom bracket
FSA sealed-BSA thread
Front derailleur
Shimano Sora
Rear derailleur
Shimano Alivio
Shifters
Shimano Sora STI, 9-speed
Cassette
Shimano HG200, 12-36T
Chain
KMC X9
Wheelset
WTB SX19, 32/32h, quick release sealed hubs
Tires
Panaracer Gravelking SK, 700 x 38c
Brake set
Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors
Brake levers
Shimano Sora STI
Headset
FSA No. 42, 1 1/8" - 1 1/2", integrated cartridge
Handlebar
Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp,
125mm drop, 25° flare, 4° sweep
Stem
Alloy, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°
Tape/grip
Oval Concepts 300 bar tape, suede
Saddle
Oval Concepts 238, steel rail
Seat post
Oval Concepts, 6061 alloy, 27.2mm diameter
Weight
12.9kg

GEOMETORY

適応身長表(PDF)
Size 46cm 49cm 52cm 54cm 56cm
Seat Tube, Center to Top 460 490 520 540 560
Top Tube, Effective 510 525 535 545 560
Head Tube 110 120 140 150 170
Seat Tube Angle 74.5 74.5 74 73 73
Head Tube Angle 70.5 70.5 71 71.5 72
Chainstay 435 435 435 435 435
Wheelbase 1004 1020 1022 1016 1027
Fork Offset 48 48 48 48 48
Bottom Bracket Drop 69 69 67 67 67
Reach 363 375 375 370 379
Standover 748 767 790 804 824
Stem 80 80 80 90 90
Handlebar Width 400 400 400 420 420
Crank 165 170 170 172.5 172.5
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