Steven's voiceFUJI BIKE TECHNICAL DESIGN TEAM
当初リアのダイレクトマウントブレーキがチェーンステー用しか発売されなかったので、フロント用をリアに付けて発売していたという逸話があるほど最先端スペックのロードバイク。エアロロードプラットフォームにも関わらずそのシルキーな乗り味は多くの欧米専門誌に取り上げられ、ほとんどのエアロロードが荒れた路面を苦手とするのに対してTRANSONIC はそれをチャンスに変えることができる。それでいて横剛性はクラストップで駆動伝達ロスが少ないので、ロードレースはもちろんのことショートディスタンスのトライアスロンでもその性能は発揮される。そして何と言ってもライダーが限界に挑戦することが出来るコストパフォーマンスの高さがポイント。
SPECIFICATIONS
- Price
- (フレームセット)¥240,000(税別)
- Sizes
- 46cm, 49cm, 52cm, 54cm, 56cm
- Color(s)
- Avantgarde Black
- Main frame
- C10 ultra high-modulus carbon, integrated head tube w/ 1 1/2" lower, PF30 BB,
double water bottle mounts - Rear triangle
- C10 ultra high-modulus carbon, oversized chainstays, w/ replaceable hanger
- Fork
- FC-330 carbon monocoque w/ tapered carbon steerer
- Headset
- FSA, 1 1/8" upper - 1 1/2" lower, integrated w/ carbon top cover
- Seat post
- Transonic aero carbon, 300mm (46-52cm),350mm (54-56cm)
MATERIAL
- C10-High-Modulus Carbon
C15と共通の素材を使用しながら、素材強度に重点を置いて開発されたカーボンマテリアル。C15を上回る剛性を生かして、MTBやTRACKバイクなどトルク入力値や外的負荷が多くかかるスペシャリティバイクに採用されている。 - FC-330
超軽量C-15カーボンから作られるフルカーボン モノコックのフォーク。
GEOMETORY
Size | 46cm | 49cm | 52cm | 54cm | 56cm |
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Seat Tube, Center to Top | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 |
Top Tube, Effective | 505 | 515 | 530 | 545 | 560 |
Head Tube | 100 | 100 | 120 | 135 | 155 |
Seat Tube Angle | 75.5 | 75.25 | 75 | 73.5 | 73 |
Head Tube Angle | 70.75 | 71.5 | 71.5 | 73 | 73 |
Chainstay | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Wheelbase | 980 | 982 | 996 | 974 | 986 |
Fork Offset | 52 | 52 | 52 | 43 | 43 |
Bottom Bracket Drop | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
Standover | 719 | 737 | 762 | 782 | 801 |
Stem | - | - | - | - | - |
Handlebar Width | - | - | - | - | - |
Crank | - | - | - | - | - |